福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室依托福建理工大学，于2008年经福建省科技厅批准成立，由电子电气与物理学院联合机械与汽车工程学院、计算机科学与数学学院、交通运输学院共同建设。
重点实验室面向福建省汽车行业，聚集汽车动力革命与信息革命，开展战略性、基础性和前瞻性的学术研究，主要包括交通大数据挖掘与应用、新能源汽车传动控制与轻量化设计、交通运载工具智能控制及应用、汽车电子技术等4个稳定的研究方向。
重点实验室实行学术委员会领导下的主任负责制，学术委员会由11位国内车辆行业著名学者和资深专家组成，学术委员会主任由中国工程院院士丁荣军教授担任。现任重点实验室主任为邹复民教授。实验室现有固定人员32人，其中高级职称22名(正高8名)，团队成员获得包括国务院津贴、原铁道部有突出贡献中青年科技专家、福建省百千万人才、福建省杰出青年等在内的多项荣誉称号。
（1）交通大数据挖掘与应用
主要研究交通运输云计算平台架构与处理技术、轨迹数据知识表示模型、交通轨迹大数据语义挖掘方法等关键技术，以实现交通轨迹大数据潜在结构性知识的快速挖掘分析与应用。
（2）新能源汽车传动控制与轻量化设计
围绕新能源汽车关键总成，系统研究新型动力总成创新设计、电机及其控制、电池管理、整车控制、车身结构轻量化等方面，在新能源汽车动力总成研发方面逐步形成学科优势。
（3）交通运载工具智能控制
重点开展疲劳驾驶检测、模拟驾驶、无人车/无人机控制及主动安全技术等方面的研究。
（4）汽车电子技术
汽车电子方向目前研究着重在电动汽车融入现代电网、新能源汽车智能终端、安全辅助驾驶与预警、汽车嵌入式系统、交直流充电桩和车载功率变换器等领域。